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东岸公司方面表示，结合浦江东岸贯通方案，浦东加快推进浦东滨江文化集聚带的规划建设，重点打造了4个文化项目：E20单元船坞改造项目，该船坞建于1853年，是上海历史上的第一个船坞。在上世纪九十年代中期，最后一名业主--上海外轮修理厂搬迁后船坞停止使用。在东岸贯通工程中，项目通过将船坞及地下服务空间结合，打造工业文化元素和现代造船展览展示相结合的滨江景观，计划2017年底基本完工；E18单元老白渡煤仓综合改造成为“艺仓美术馆”，并于2016年底前已交付使用，成为“文化+艺术”的当代艺术展示空间；上海船厂地区公共空间改造和都市文化综合体项目，通过打造陆家嘴金融城二期广场、上海船厂船台的更新利用、船厂造机车间的保护性开发和地下空间的利用，构建“文化+商业”集聚区；民生码头工业遗存保护性开发利用项目，通过对民生码头筒仓等特色历史建筑进行改造，打造成黄浦江核心段最大的“文化+城市生活”集聚区。
浦东加快推进滨江文化建设 东岸贯通重点打造文化项目
周源委员的提案同样受到了新区规土局和文广局的重视。新区规土局方面表示，新区对历史文化遗产的保护愈加严格。东岸贯通工作中通过整体规划，有效实施了较完整的规划保护，起到了延续浦东城市文脉的作用。像上海船厂等工业遗址，其深厚的城市文脉将成为东西方文化集聚和交融的重要载体与平台，成为浦东发展的一张新名片。
新区文广局在提案会办意见中表示，将充分利用沿江滨水历史建筑、工业遗存、生态景观的强大吸引力，加强旅游产业与历史风貌、创意文化的联动发展。同时，结合传统产业遗址遗存的改造和再利用，引入艺术机构、传媒总部、创意书店等，培育游艇、马术比赛等新兴文化消费业态，推动文化创意产业发展。
周源委员认为，在浦江东岸开发改造过程中，应妥善保护历史建筑，留住浦江东岸城市历史文脉。他在提案中建议，通过认定登记，建立浦江东岸历史建筑保护管理机制，按照历史文物保护的规定和要求，尽快对黄浦江东岸杨浦大桥至徐浦大桥岸线具有代表性的厂房、码头和仓库等历史建筑进行排摸认定，做好登记备案工作等。
对于周源委员的提案，新区建交委在答复中表示，通过近10年的调查排摸和挖掘保护，新区将362处具有历史价值的建筑列入了“浦东新区预保留优秀历史建筑名录”，并牵头各街镇进行修缮保护。目前已对50多处预保留优秀历史建筑进行了修缮利用。
按照2016年6月重新修订《关于进一步加强浦东新区历史文化风貌区和优秀历史建筑保护的实施意见》，浦东对历史文化风貌区和优秀历史建筑保护形成了相应的体制机制：优秀历史建筑依法确定为文物的，由区文广局负责统一保护和管理；区规土局负责历史文化风貌区保护的规划管理；区建交委负责优秀历史建筑的保护和管理；各街镇应建立相应的组织协调机制，明确管理机构，负责本区域历史文化风貌区和优秀历史建筑的保护和管理。
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