此次签约，宝山区政府、临港集团、上海博泰公司坚持对标国际、塑造品牌、争创一流，三方通过政企联手，充分发挥各自在规划引导、载体建设、产业集聚方面的优势，抢滩布局车联网产业，为上海汽车产业创新发展打造新引擎，注入新动能。
据了解，宝山区围绕现代化滨江新城区建设目标，聚焦南大地区等重点板块转型开发，着力推进规划提标，促进城市功能完善，带动先导产业布局。此次，联合临港集团，依托上海博泰公司在智能汽车领域突出的资源整合与集成能力，以南大地区功能重构为契机，承接发展车联网产业，把南大地区打造为智能新城区、科技新前沿、人才新高地。
宝山区主动对接国家和市级重大战略，立足多项区域优势，承载车联网产业发展。从区位优势看，宝山属于上海主城区，是全市唯一位于中环附近，且拥有如南大生态区等可整体性开发板块的区域。宝山交通通达性较好，区域内道路南北贯通，1号线、3号线、7号线轨交连通市中心和宝山，另有规划15号线、18号线将从宝山穿过。从产业优势看，作为中国产业互联网创新实践区和智能制造集聚区，汇聚了发那科机器人、鑫燕隆等一批智能制造和高端装备制造企业，为车联网全产业链发展创造有利条件。从综合产业布局优势看，车联网产业发展和宝山区产业整体布局深度绑定，则可形成南北联动、优势互补的空间格局。从人才优势看，宝山区与复旦大学、交通大学、同济大学、上海财经大学、上海工程技术大学等各大院校在新材料、海工装备、生物医药、机器人、新能源等领域联合开展了技术攻关等产学研合作，助推企业技术创新。宝山区出台的《宝山区人才发展专项资金使用管理办法》等一系列支持政策，形成了“聚才、育才、引才、用才”的良好氛围。
另据了解，临港集团作为上海市属的园区开发企业集团，专业从事新型工业化产业示范基地、经济技术开发区、高新技术产业区、自贸区保税港区等各类园区的开发建设、招商引资和园区管理服务。上海博泰公司是国内最早的车联网领航企业，也是领先的提供车联网完整解决方案的企业，在车联网相关的17个重点领域都有所发展或布局。
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