据悉，今年3月，上海在全国率先发布智能网联汽车道路测试管理办法和首批5.6公里开放测试道路以来，上汽集团、蔚来汽车、宝马汽车等国内外知名车企先后获得测试牌照，累计安全测试超过上万公里，推动了L3（有条件自动驾驶）及以上级别技术水平的不断优化提升，并加快了量产化步伐，进一步保持了国内外的领先优势。
上海打出组合拳发力世界级汽车产业中心
18日，上海宣布将扩大智能网联汽车开放道路测试区域范围，累计开放测试道路达到37.2公里。扩大范围后，位于嘉定区的11.1公里开放测试道路将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，临港地区的26.1公里开放测试道路则将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试，开放道路测试区域范围的扩大，加快推动了智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。
值得注意的是，上海还与南京、合肥、宁波、苏州等长三角主要城市一起共同启动了长三角智能网联汽车一体化测试认证体系，共同致力于智能网联汽车的技术引领与产业集聚、测试规范与标准化协同、示范应用与商业模式创新、国内外交流与广泛合作。
此外，上海还吸引了“全球智能网联汽车测试与示范联盟”亚洲秘书处和一批国内外智能网联汽车产业链重点项目集聚落“沪”。落户上海的企业中，初速度、路星、商汤、图森等科技明星企业目前估计均达到10亿美元左右。
上海市常务副市长周波表示，上海未来将继续促进全球创新资源和长三角产业资源的新融合，形成智能网联汽车发展的新动能，推动上海成为世界发展智能网联汽车产业的新高地，进一步推进长三角区域汽车产业一体化协同发展，加快向世界级汽车产业中心迈进。（记者周蕊、王辰阳）
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